{"id":7766,"date":"2026-06-22T08:06:10","date_gmt":"2026-06-22T11:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/?p=7766"},"modified":"2026-06-22T08:06:13","modified_gmt":"2026-06-22T11:06:13","slug":"stf-julga-se-motoristas-de-aplicativo-podem-ter-vinculo-empregaticio-veja-o-que-muda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/?p=7766","title":{"rendered":"STF julga se motoristas de aplicativo podem ter v\u00ednculo empregat\u00edcio; veja o que muda"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"386\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-93.png?resize=696%2C386&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-7767\" style=\"width:1068px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-93.png?w=785&amp;ssl=1 785w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-93.png?resize=300%2C166&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-93.png?resize=768%2C426&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-93.png?resize=150%2C83&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/blogdagrandemarcolandia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-93.png?resize=696%2C386&amp;ssl=1 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motoristas e entregadores de aplicativos podem ter a atividade regulamentada como v\u00ednculo de trabalho.\u00a0<\/strong>O Supremo Tribunal Federal (STF) julga nesta quarta-feira (24) dois processos que tratam da proposta de incluir a categoria no regime CLT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9 a chamada \u201cuberiza\u00e7\u00e3o\u201d que fixa um marco regulat\u00f3rio para economia digital<\/strong>. As a\u00e7\u00f5es fazem parte de um Recurso Extraordin\u00e1rio envolvendo a Uber, que possui status de repercuss\u00e3o geral, e uma Reclama\u00e7\u00e3o Constitucional movida pela Rappi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Tribunal Superior do Trabalho (TST) e o Supremo divergem na interpreta\u00e7\u00e3o jur\u00eddica de quem \u00e9 o \u201cpatr\u00e3o\u201d neste tipo de trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o a Uber, a Justi\u00e7a do Trabalho reconhece que a autonomia do motorista se limita a apenas escolher apenas o hor\u00e1rio de trabalho, mas que os valores cobrados s\u00e3o definidos pela plataforma, o que caracterizaria uma subordina\u00e7\u00e3o e, portanto, se enquadra nas normas da CLT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o Supremo prev\u00ea a liberdade contratual e a possibilidade de modelos alternativos de trabalho fora do regime trabalhista tradicional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso o STF reconhe\u00e7a que h\u00e1 v\u00ednculo \u00e0s plataformas ter\u00e3o que registrar os motoristas no regime CLT garantindo f\u00e9rias, d\u00e9cimo terceiro sal\u00e1rio, jornada regulamentada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em caso de negativa, o modelo de \u201cmotorista parceiro\u201d se consolida afastando a incid\u00eancia dos encargos da CLT sobre as plataformas de tecnologia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas e entregadores de aplicativos podem ter a atividade regulamentada como v\u00ednculo de trabalho.\u00a0O Supremo Tribunal Federal (STF) julga nesta quarta-feira (24) dois processos que tratam da proposta de incluir a categoria no regime CLT. \u00c9 a chamada \u201cuberiza\u00e7\u00e3o\u201d que fixa um marco regulat\u00f3rio para economia digital. 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